在機(jī)測(cè)頭能夠提升測(cè)量的高效率和精密度。如今傳統(tǒng)式的測(cè)量法是在精加工后把產(chǎn)品卸下來(lái)隨后搬到測(cè)量室，用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)開展測(cè)量，這在其中就包含了一次拆裝一次夾裝一次運(yùn)送的工作中，在機(jī)測(cè)頭把這一部分時(shí)間省出來(lái)了，只必須像換數(shù)控刀片一樣把數(shù)控刀片換為測(cè)頭就可以了。再聊精密度，測(cè)量的基本是零件的找正，即測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)要和設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)一致，那樣的測(cè)量才算是更有意義的。傳統(tǒng)式的測(cè)量工藝流程中因?yàn)閷⒘慵鹧b后再次夾裝，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化，一般在測(cè)量以前全是必須平面坐標(biāo)水平度的，常見(jiàn)的方式如321法等能夠?qū)?jiǎn)易零件創(chuàng)建比較的標(biāo)準(zhǔn)，可是針對(duì)繁雜斜面零件，找不著321特點(diǎn)，一般還必須迭代法來(lái)找標(biāo)準(zhǔn)，迭代法即在零件上打線，并于標(biāo)準(zhǔn)偏差較為，迭代更新找尋好的平面坐標(biāo)。顯而易見(jiàn)這類方式尋找的平面坐標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)偏差是有一些差值的。假如選用在機(jī)測(cè)頭，不會(huì)有零件的拆裝，測(cè)量與加工在同一平面坐標(biāo)下開展，也就提升了測(cè)量的。

數(shù)控車床置放于基本上，應(yīng)在隨意情況下地面找平，隨后將地腳螺絲勻稱地卡緊。針對(duì)一般數(shù)控車床，水準(zhǔn)儀讀值不超過(guò)0.04/100mm，針對(duì)高精密的數(shù)控車床，水準(zhǔn)儀不超過(guò)0.02/100mm。在測(cè)量安裝精密度時(shí)，應(yīng)在穩(wěn)定溫度下開展，測(cè)量?jī)x器須經(jīng)一段恒溫時(shí)間后再應(yīng)用。數(shù)控車床安裝時(shí)要不遺余力防止使數(shù)控車床造成逼迫形變的安裝方法。數(shù)控車床安裝時(shí)不可隨意拆下來(lái)數(shù)控車床的一些構(gòu)件，構(gòu)件的拆裝很有可能造成數(shù)控車床熱應(yīng)力的分配，進(jìn)而危害數(shù)控車床精密度。 數(shù)控車床幾何圖形精密度檢測(cè)達(dá)標(biāo)后，必須對(duì)整個(gè)機(jī)械開展清除。用浸有清潔劑的純棉布或亞麻布，不可用純棉紗或沙布。清理掉數(shù)控車床原廠時(shí)為維護(hù)滑軌面和加工面而涂的防銹劑或防腐漆。清理數(shù)控車床表面表面的塵土。在各滾動(dòng)面及工作臺(tái)面涂以數(shù)控車床要求使汽車機(jī)油。 認(rèn)真仔細(xì)數(shù)控車床各位置是不是按要求加了油，制冷箱中是不是加滿冷凍液。數(shù)控車床液壓系統(tǒng)、全自動(dòng)間潤(rùn)化設(shè)備的油是不是到油量批復(fù)器要求的位置。